O mercado automotivo brasileiro encerrou 2025 com 2.547.034 veículos emplacados, registrando crescimento de 2,4% em relação a 2024, mesmo diante de um cenário econômico adverso, marcado por juros elevados, restrição de crédito e preços mais altos. Os dados são da consultoria K.Lume e indicam um ano de relativa estabilidade, com forte concentração das vendas em poucos modelos e consolidação de tendências já observadas no setor.
A Fiat Strada manteve, pelo quinto ano consecutivo, a liderança absoluta do mercado, com 142.903 unidades vendidas, reforçando a força das picapes compactas no Brasil. Na sequência do ranking geral aparecem o Volkswagen Polo, com 122.677 emplacamentos, e o Fiat Argo, com 102.639, confirmando o domínio dos hatches entre os modelos mais vendidos do país.
Os SUVs seguem em expansão e ocupam posições estratégicas no Top 10. O Volkswagen T-Cross foi o SUV mais vendido de 2025, com 92.842 unidades, alcançando a quarta colocação geral. Também se destacaram Hyundai Creta (76.168), Jeep Compass (61.263), Honda HR-V (61.234), Chevrolet Tracker (60.876) e Toyota Corolla Cross (59.678). O Jeep Compass retomou o posto de SUV médio mais vendido do Brasil, superando o Corolla Cross, impulsionado por uma estratégia agressiva de varejo.
Entre os hatches compactos, além de Polo e Argo, tiveram desempenho relevante o Hyundai HB20 (85.035), Chevrolet Onix (79.895), Fiat Mobi (73.013) e Renault Kwid (57.938), evidenciando a importância dos modelos de entrada para o volume total do mercado.
No segmento de picapes, além da Strada, figuram Volkswagen Saveiro (67.753), Fiat Toro (52.133), Toyota Hilux (49.732), Ford Ranger (34.063) e Chevrolet S10 (31.458), mantendo participação consistente tanto no uso urbano quanto no trabalho.
Os sedãs seguem em retração relativa, mas ainda aparecem entre os mais vendidos. O Chevrolet Onix Plus liderou a categoria, com 52.959 unidades, seguido por Volkswagen Virtus (36.980), Hyundai HB20S (36.948) e Toyota Corolla (33.252). Já a eletrificação ganhou mais visibilidade com o BYD Dolphin Mini, que fechou o ano com 32.488 unidades e se tornou o elétrico mais vendido do Brasil, sendo o único da categoria a figurar no Top 30 geral.
Segundo a K.Lume, dezembro registrou 266.671 emplacamentos, com média diária recorde de 12.704 veículos, marcando o quinto recorde mensal consecutivo de 2025. As vendas diretas responderam por 52,3% do total no ano, abaixo das expectativas iniciais. Para o diretor executivo da consultoria, Milad Kume, o crescimento foi limitado pelo contexto econômico. “O 2,4% de aumento foi um número tão ruim em função de todo o cenário econômico que a gente está vivenciando, com juros altos. Os preços altos dos veículos e a restrição de crédito também influenciam”, afirmou.
Para 2026, a K.Lume projeta retração entre 4% e 6% no mercado. Ainda assim, o desempenho de 2025 confirma a resiliência do setor e a consolidação de tendências como a liderança das picapes compactas, o avanço dos SUVs e o início de uma transição elétrica mais perceptível no perfil do consumidor brasileiro.
Top 30 carros mais vendidos no Brasil em 2025
- Fiat Strada – 142.903 unidades
- Volkswagen Polo – 122.677
- Fiat Argo – 102.639
- Volkswagen T-Cross – 92.842
- Hyundai HB20 – 85.035
- Chevrolet Onix – 79.895
- Hyundai Creta – 76.168
- Fiat Mobi – 73.013
- Volkswagen Saveiro – 67.753
- Jeep Compass – 61.263
- Honda HR-V – 61.234
- Chevrolet Tracker – 60.876
- Toyota Corolla Cross – 59.678
- Nissan Kicks – 58.401
- Renault Kwid – 57.938
- Fiat Fastback – 57.305
- Chevrolet Onix Plus (sedã) – 52.959
- Fiat Toro – 52.133
- Toyota Hilux – 49.732
- Volkswagen Nivus – 48.703
- Volkswagen Tera – 48.143
- Jeep Renegade – 44.801
- Fiat Pulse – 44.434
- Caoa Chery Tiggo 7 – 38.440
- Volkswagen Virtus – 36.980
- Hyundai HB20S – 36.948
- Ford Ranger – 34.063
- Toyota Corolla – 33.252
- BYD Dolphin Mini – 32.488
- Chevrolet S10 – 31.458
Fonte: CNN
