A Ferrovia Oeste-Leste (Fiol II) está cada vez mais perto de sua conclusão, recentemente foi emitida uma ordem de serviço pela Infra S.A, vinculada ao Ministério dos Transportes. Este investimento significativo, de R$365,2 milhões, visa concluir o trecho que liga Caetité a Barreiras. O prazo para a finalização das obras é de 26 meses, contados a partir da assinatura da ordem de serviço em 7 de junho.

A ordem de serviço também envolve a elaboração de projetos executivos de engenharia e a execução dos serviços remanescentes para a conclusão dos subtrechos da Fiol II, abarcando os últimos 140 quilômetros. A Tec Engenharia será a responsável por essas obras, que também incluem a montagem de uma superestrutura ferroviária na ponte sobre o Rio São Francisco. Enquanto isso, a Bamin Mineração está à frente da Fiol I, que conecta Ilhéus a Caetité.

Marcus Cavalcanti, secretário do PPI da Casa Civil do Governo Federal, destacou a importância do novo trecho da Fiol II, que faz parte do sistema Ferrovia Centro Oeste – Ferrovia Oeste Leste (Fico – Fiol). “A ordem de serviço para a construção do último lote remanescente da Fiol 2 representa mais um passo da consolidação desse importante eixo de ligação” afirmou Cavalcanti. O projeto ambiciona ligar o litoral da Bahia, no Porto Sul, até a interior de Goiás e Mato Grosso, criando uma nova rota logística para escoamento da produção agrícola e de mineração. 

Com cerca de 1527 km de extensão, a Ferrovia Oeste-Leste interligará o Porto Sul em Ilhéus a Figueirópolis em Tocantins, conectando-se à Ferrovia Norte-Sul. Essa obra promete diminuir custos de transporte de grãos, álcool e minérios, além de aumentar a produção agroindustrial da região. A ferrovia beneficiará diretamente municípios baianos como Ilhéus, Jequié, Brumado, Guanambi, Barreiras e entre outros.

Fonte: Fala Barreiras